深圳灣1號開發(fā)商
用地面積46084.47平米
建筑高度高 350米
深圳灣1號位于深圳灣畔,后海金融總部基地,緊鄰人才公園。后海金融總部基地,目之所及無不是財經報道里“別人家的公司”--BAT、高通、百麗、海王、中國航天等。22個總部項目中,多數為甲級寫字樓,合計約160萬平辦公面積,其中6-7成為總部自用。這些體量巨大、覆蓋面涉及各個領域的上市公司,對于產業(yè)鏈條的帶動作用不言而喻。身在其中的深圳灣1號,可謂占據了得天厚的優(yōu)勢。深圳灣1號總建筑面積約48萬平,分南、北兩區(qū)開發(fā),共8棟塔樓。其中,T1為寫字樓,T2、T3、T4、T5、T6、T8為公寓,已交付入住。深圳灣1號主樓為T7,建筑高度約350米,72層,融合總部辦公、萊佛士酒店、公寓、定制商業(yè)及會所于一體的超級城市地標綜合體,也是鵬瑞集十年之大成的收官之作。△“垂直城市”T7深圳灣1號即將推出的是全球第三座、中國座萊佛士公寓。用“集萬千寵愛于一身”來形容這座公寓,真是一點都不過分。萊佛士酒店、定制商業(yè)灣匯、會所深灣會、天際音樂廳云頌、直升機停機坪,每一項都是一道“被貧窮限制想象”的命題,而萊佛士公寓擁有全部。萊佛士酒店成立于1887年,是世界酒店業(yè)霸主雅高集團旗下的豪華五星級酒店。全球第14家酒店--深圳鵬瑞萊佛士酒店已于5月16日開業(yè)。酒店位于T7中區(qū),視野非常開闊,可俯瞰深圳灣,景觀。萊佛士酒店擁有星空坊全日制餐廳、云璟中餐廳、Longbar長廊酒吧等。值得注意的是,酒店僅有168間客房,房間數不多。項目銷售介紹,這家酒店基本做不到盈利,引入的目的只是為了給萊佛士公寓提供服務。△酒店客房71樓是獲得世界高層建筑與都市人居學會CTBUH認證的「世界音樂廳」云頌音樂廳,曾為2018俄羅斯開幕式獻唱的女高音歌唱家Aida Garifullina將在此首演。據悉,云頌音樂廳將會交由運營機構打理,可以滿足舉辦私人音樂會等需求,也會不定期舉辦偏公益性質的音樂會。△云頌音樂廳,山海盡收眼底T7頂樓是直升飛機停機坪,近期已成功試運營。鵬瑞將與航空公司合作,為提供直飛中國香港、中國澳門、珠海等短途飛行服務。值得一提的是,停機坪可直接,也就意味著,足不出戶就能夠滿足各種匪(fēi)夷(cháng)所(hé)思(lǐ)的需求。4萬平的定制商業(yè)灣匯,為華南高定奢尚生活中心。有別于傳統(tǒng)的購物商場,灣匯主要以進口家居、豪車展廳、私人銀行、精致餐飲為主,引進逾50家和商家,包括華南全新概念展廳Aston Martin、高定西服Ansiw & Brian Bespoke等。會所深灣會,運營3年,會員超過600位,以上市公司創(chuàng)始人或高管為主,包括、等。近入會的一位榮譽會員是中原集團、地產教父施永青先生。徐航的目的是,把這群聚起來一起做些有意義的事情比如公益。果然,慈善才是的趣味。“得恩寵”的深圳灣1號萊佛士公寓,位于T7的46-68層。據了解,萊佛士公寓邀請梁志天、帕奇希婭·奧奇拉、SCDA等國際及團隊擔當室內設計,由萊佛士酒店運營,提供定制專屬服務,還可享受雅高集團全球VVIP的酒店權益。深圳灣1號銷售介紹,萊佛士公寓低區(qū)46-53層,是固定面積段,包括320平、410平、460平、600平,戶型以3套房+1書房的搭配為主,320平的戶型沒有書房,僅有四五十套。高區(qū)54層及以上,為定制產品。什么概念呢?有實力的,可以買半層,也可以整層定制,買兩層也不是不可以。劃重點:一層面積約2000平。深圳灣1號開放的樣板間中,460平的戶型就是由設計梁志天親自操,意大利式簡約現代風格。據了解,萊佛士公寓硬裝、軟裝一應俱全,基本可實現拎包入住。

一、深圳灣1號 深圳灣1號位于后海中心區(qū)東濱路與科苑大道交匯處西北側,緊鄰深圳灣內湖的一線海景地塊,也是從南側深圳灣口岸所看到的個項目。是集辦公、居住、酒店、商業(yè)于一體的城市綜合體,將建成后海地區(qū)標志性建筑群,總建筑面積358000㎡,建筑高度70-338米。深圳灣1號周邊擁有良好的生態(tài)環(huán)境和多樣的休閑設施,與周邊各功能組團聯(lián)系密切,更是西部通道進出深港的門戶;交通網絡非常發(fā)達,以三縱四橫的主干道、深圳地鐵2號線、西部通道等交通動脈為主。二、本案詳情1,項目位置:位于中國,深圳市,南山區(qū),后??偛炕兀瑬|濱路與中心路交匯處東北角(深圳灣段)2,開發(fā)商:深圳市鵬瑞地產開發(fā)有限公司3,用地面積:46084.47平米4,建筑面積:358000.00平米5,建筑高度:高350米6,寫字樓體量:69984.70平米7,樓層:地上71層,地下4層8,標準層面積:標準層面積為2300--2600平米9,層高:標準層高4.5米 凈高3.2米10,物業(yè)管理:仲量聯(lián)行11,電梯:8臺雙轎廂原裝進口豪華電梯(速度可達8米/秒)12,幕墻系統(tǒng):雙銀中空LOW-E夾膠鋼化玻璃,2米寬幅單元式玻璃幕墻13,網絡:光纖14,網絡地板:架空網絡地板15,電路:三路專線供電互為備用,區(qū)提供一臺1500千瓦備用發(fā)動機,16,大堂高度:11.3米17,大堂面積:1221.67平18,空調系統(tǒng):VAV中央空調系統(tǒng)19,停車位:1570個停車位,20,車位費:暫時未定21,綠化率:23.5%22,出租樓層:4--28層 ,23,出租面積段:500平起--1000平,整層等,偏向半層,整層24,出租價格:280--380元 /月/(含稅)25,實用率:68%26,物業(yè)費:38元 /月/(包含空調費)27,水電費: 水費:4.82元/m3 電費:1.06元/度28,交樓時間:預計2018年4月三、周邊交通周邊地鐵:2號線 - 海月;公交線路:公交(東濱路東站)123路;公交(后海濱路口站)123、217、B602路等高速公路:后海大道、東濱路周邊配套教育:北師大南山附中、后海小學、育才小學、育才一中、二中、蛇口中學、蛇口小學銀行:建設銀行、招商銀行、深圳發(fā)展銀行等其他:海岸城、天虹商場、沃爾瑪購物廣場、海雅百貨等,15公里濱海生態(tài)長廊、四海公園等交通配置深圳灣1號位于后海灣填海區(qū),擁有發(fā)達的交通網絡,主要干道“四縱三橫”形成閉路循環(huán)。另一個交通亮點是地鐵線,地鐵2號線沿后海濱路從區(qū)域西面經過,區(qū)域內設有四個地鐵站,從北至南依次為后海站、登良站、海月站、灣廈站,使得片區(qū)內的物業(yè)幾乎都成為地鐵物業(yè)。不足公共交通覆蓋率極低,距離項目近的公交站點位于東濱路,距君匯新天步行約3分鐘,但路線只有三條繞行南山的區(qū)域線和一條通行羅湖、福田的線路,對于以公共交通出行為主的而言,出行不便。
深圳灣1號獲獎2013年5月10日,在吉隆坡“2013年國際房地產獎”頒獎盛會上,深圳灣1號成功將“2013年國際地產亞太區(qū)公寓五星獎(5 Stars Best Apartment)”和“2013年國際地產亞太區(qū)綜合體獎(Highly Commended Mixed-use Development)”兩項國際性收入囊中。有“地產奧斯卡獎”之稱的國際地產獎,堪稱世界房地產業(yè)內影響范圍、權威性的獎項。該獎項覆蓋北美、歐洲、亞太、中南美等區(qū)域,旨在表彰世界范圍內優(yōu)秀的地產項目,是全球公認的優(yōu)異標志。據悉,國際地產獎這一重項歷年來幾乎都被優(yōu)秀地產項目所,比如2011年海德公園1號就曾榮獲國際地產獎。而此次深圳灣1號作為中國房地產界的代表一舉斬獲兩項,使得這一常年被歐美國家的房地產企業(yè)所的重要獎項,終于迎來了新的挑戰(zhàn)者。有業(yè)內分析指出,深圳灣1號的獲獎,充分:占據全球灣區(qū)新高地的深圳灣1號,已躋身于豪宅之列,在中國豪宅領域占有優(yōu)勢。
一、深圳灣1號簡介深圳灣1號體屹立于深圳后海CBD,融匯金融商務總部規(guī)劃與灣景,地段全城,匯集智慧,以優(yōu)美的建筑和矚目的高度構成后海特的天際線,匠作詮釋的商務美學。大廈無縫連接濱海長廊,與明珠綠地隔海相望,內湖灣公園,深圳灣海景,紅松林公園等城市資源景觀盡收眼底。數十家名企比鄰,阿里巴巴,聯(lián)想,華潤,,中海油,科技大廈等。二、物業(yè)介紹管理費:32元/㎡/月電梯數量:8臺電梯。停車位:479個停車便利.周邊配套30層以上是萊福士酒店和RS公寓,音樂廳,360度全海景云端會所,頂層深圳高空直升機坪,提供私人商務飛行航線制定服務。總樓層73層,整層面積2300㎡-2600㎡,層高4.5米,凈高3.2米,一手物業(yè),70%的實用率,交樓標準有吊頂,網絡地板,乳膠漆墻面,2米極限寬幅玻璃幕墻,360度環(huán)宇視野。在租面積信息:500--3000㎡,低預算,多種戶型、面積大小可選三、配套介紹: 1) 交通: 周邊有2號線,有m474路、m493路等多條公交線路匯聚于此,交通四通八達,暢通無阻;員工上下班在地理位置上沒有任何困擾;2) 周邊配套: (1)餐飲:和禾心靈童趣館、麗江宴、樹上螞蟻甜品店等(2):角咖啡、妙手足浴(后海觀臺店)、季翔推拿工作室等(3)銀行:中信銀行24自助銀行(深圳后海支行)、中國農業(yè)銀行24自助銀行(深圳蔚藍海岸支行)、中國農業(yè)銀行(深圳蔚藍海岸支行)等
深圳灣1號 深圳灣1號位于后海中心區(qū)東濱路與科苑大道交匯處西北側,緊鄰深圳灣內湖的一線海景地塊,也是從南側深圳灣口岸所看到的個項目。是集辦公、居住、酒店、商業(yè)于一體的城市綜合體,將建成后海地區(qū)標志性建筑群,總建筑面積358000㎡,建筑高度70-338米。深圳灣1號周邊擁有良好的生態(tài)環(huán)境和多樣的休閑設施,與周邊各功能組團聯(lián)系密切,更是西部通道進出深港的門戶;交通網絡非常發(fā)達,以三縱四橫的主干道、深圳地鐵2號線、西部通道等交通動脈為主。本案詳情總樓層:72層每層樓高:4.5米(凈高3.2米)整層面積:2300-2600㎡起租面積:500㎡起管理費:32元/㎡/月電梯數量:8臺電梯停車位:479個網絡地板:預留網絡地板交樓標準:首層大堂、公共走道豪華裝修交付,區(qū)域天花、墻面、網絡地板提供材料。周邊交通周邊地鐵:2號線-海月;公交線路:公交(東濱路東站)123路;公交(后海濱路口站)123、217、B602路等高速公路:后海大道、東濱路周邊配套教育:北師大南山附中、后海小學、育才小學、育才一中、二中、蛇口中學、蛇口小學:南油、蛇口、聯(lián)合銀行:建設銀行、招商銀行、深圳發(fā)展銀行等其他:海岸城、天虹商場、沃爾瑪購物廣場、海雅百貨等,15公里濱海生態(tài)長廊、四海公園等交通配置深圳灣1號位于后海灣填海區(qū),擁有發(fā)達的交通網絡,主要干道“四縱三橫”形成閉路循環(huán)。另一個交通亮點是地鐵線,地鐵2號線沿后海濱路從區(qū)域西面經過,區(qū)域內設有四個地鐵站,從北至南依次為后海站、登良站、海月站、灣廈站,使得片區(qū)內的物業(yè)幾乎都成為地鐵物業(yè)。不足公共交通覆蓋率極低,距離項目近的公交站點位于東濱路,距君匯新天步行約3分鐘,但路線只有三條繞行南山的區(qū)域線和一條通行羅湖、福田的線路,對于以公共交通出行為主的而言,出行不便。

深圳灣1號 深圳灣1號位于后海中心區(qū)東濱路與科苑大道交匯處西北側,緊鄰深圳灣內湖的一線海景地塊,也是從南側深圳灣口岸所看到的個項目。是集辦公、居住、酒店、商業(yè)于一體的城市綜合體,將建成后海地區(qū)標志性建筑群,總建筑面積358000㎡,建筑高度70-338米。深圳灣1號周邊擁有良好的生態(tài)環(huán)境和多樣的休閑設施,與周邊各功能組團聯(lián)系密切,更是西部通道進出深港的門戶;交通網絡非常發(fā)達,以三縱四橫的主干道、深圳地鐵2號線、西部通道等交通動脈為主。本案詳情1,項目位置:位于中國,深圳市,南山區(qū),后??偛炕兀瑬|濱路與中心路交匯處東北角(深圳灣段)2,開發(fā)商:深圳市鵬瑞地產開發(fā)有限公司3,用地面積:46084.47平米4,建筑面積:358000.00平米5,建筑高度: 高 350米6,寫字樓體量:69984.70平米7,樓層:地上71層,地下4層8,標準層面積:標準層面積為2300--2600平米9,層高:標準層高4.5米 凈高3.2米10,物業(yè)管理:仲量聯(lián)行11,電梯:8臺雙轎廂原裝進口豪華電梯(速度可達8米/秒)12,幕墻系統(tǒng):雙銀中空LOW-E夾膠鋼化玻璃,2米寬幅單元式玻璃幕墻13,網絡:電信14,網絡地板:網絡地板15,電路:三路專線供電互為備用,區(qū)提供一臺1500千瓦備用發(fā)動機,16,大堂高度:11.3米17,大堂面積:1221.67平18,空調系統(tǒng):VAV中央空調系統(tǒng)19,停車位:1570個停車位,20,車位費: 暫時未定21,綠化率:23.5%22,出租樓層:4--28層 23,出租面積段:500平起--1000平,整層等,偏向半層,整層24,出租價格:280--380元 /月/(含稅)25,實用率:68%26,物業(yè)費:38元 /月/(包含空調費)27,水電費: 水費:4.82元/m3 電費:1.06元/度28,交樓時間:預計2018年4月三、周邊交通周邊地鐵:2號線 - 海月;公交線路:公交(東濱路東站)123路;公交(后海濱路口站)123、217、B602路等高速公路:后海大道、東濱路周邊配套教育:北師大南山附中、后海小學、育才小學、育才一中、二中、蛇口中學、蛇口小學銀行:建設銀行、招商銀行、深圳發(fā)展銀行等其他:海岸城、天虹商場、沃爾瑪購物廣場、海雅百貨等,15公里濱海生態(tài)長廊、四海公園等交通配置深圳灣1號位于后海灣填海區(qū),擁有發(fā)達的交通網絡,主要干道“四縱三橫”形成閉路循環(huán)。另一個交通亮點是地鐵線,地鐵2號線沿后海濱路從區(qū)域西面經過,區(qū)域內設有四個地鐵站,從北至南依次為后海站、登良站、海月站、灣廈站,使得片區(qū)內的物業(yè)幾乎都成為地鐵物業(yè)。不足公共交通覆蓋率極低,距離項目近的公交站點位于東濱路,距君匯新天步行約3分鐘,但路線只有三條繞行南山的區(qū)域線和一條通行羅湖、福田的線路,對于以公共交通出行為主的而言,出行不便。

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